【資料圖】
近日，網友夢雅發帖稱，自己購買了8月2日從上海虹橋飛往福州的機票，起飛時間為下午3點50分，卻在起飛當日凌晨4點多收到短信被告知原航班被取消，調整后的新航班比原航班提前3.5小時起飛，最后趕忙前往機場，剛到登機口就開始登機了。對此廈門航空工作人員表示一般航班發生變動的時候，會至少提前一天通知到旅客。特殊突發情況，如果是航空公司的原因，會有相應補償。（8月17日 新聞晨報“021視頻”官方微博）
起飛當日凌晨，航班突然變動，換作任何一位旅客，面對這種情況都會心存疑慮。更令人意外的是，原航班取消后更改的新航班，起飛時間還提前了3.5小時，旅客們的慌亂、緊張可想而知。航班調整無妨，但在旅客被迫改變出行計劃時，航空公司應當做好善后工作。
航空交通受到天氣、設備等較多因素的制約，航班的變動是正常現象。只不過，以往旅客們遇到的更多是航班取消或延誤，改成提前起飛的情況并不多見。實際上，這是一種“航班保護”，即當航班發生變動時，航空公司會優先將原始航班的旅客更改到距離時刻最臨近的其他航班上，所以旅客的航班時間提前或延后都是有可能的。
航空公司的做法有其依據，但并不意味著凌晨通知旅客是合理的。且不說凌晨時分是否合適，從旅客收到的短信來看，只說明了航班更改的事實，既沒有對原航班取消的原因做出解釋，也沒有為旅客提供其他的解決方案。根據中國民航局實施的《航班正常管理規定》，如果原航班因航司自身原因取消，航司應向旅客提供餐食或者住宿等服務，即便非航司原因，航司也應協助旅客安排餐食和住宿。所以，無論航班的變動出于何種原因，航司都應該根據實際情況協調旅客需求、提供解決途徑，而不是向旅客下達一個冷冰冰的通知。
有關航班變動處理方式的生動案例并不缺乏，今年7月19日，江蘇南京一航班因天氣原因延誤6個半小時，在旅客準備登機時，工作人員直接發現金補貼，旅客表示立刻“消氣”了。當然，航班變動究竟如何處理，需要視實際情況而定，各家航司也有不同的補貼標準，但積極、直接地處理方式能夠讓旅客感受到誠意，更有利于問題的解決。
此外，旅客也不妨積極尋求其他方式規避風險，比如購買航班延誤險等，為自己的出行多一重保障。（伏雪瑩）
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